从国外实验结果可知相会两车非常接近(小于50m)时，光线不会影响视距，防眩板施工，但当达到某一距离时，眩光会对视距产生较大的影响。防眩设施不需要很大的遮光角也可获得良好的遮光效果。所以，防眩设施不一定要把对向车灯的光线全部遮挡，而采用部分遮光的原理，允许部分车灯光穿过防眩设施，防眩板产品介绍，当然透光量不应使驾驶员感到不舒适。
公路防眩设施构造
（1）防眩设施整体应与路线线形一致；
（2）防眩板的材质、镀锌量、几何尺寸应符合设计要求，桥梁防眩板，具有产品合格证并经工地检验后可使用；
（3）遮光角应符合设计要求；
（4）平面弯曲度超过板长的0.3％时，该防眩板不得使用；
（5）防眩设施应安装牢固。
施工注意：
各种色彩的防眩板搭配应协调，颜色过渡自然。既在颜色变化时设30米长的颜色渐变段（两种颜色的防眩板交替安装），以消除明显的分界。
中央防眩设施的安装与原设在中央分隔带上的里程碑及线形诱导标发生冲突时，洪山防眩板，应与业主协商确定其里程碑及线形诱导标的设置位置。
施工中必须处理好一般路段、小桥涵路段、大桥路段上防眩板的设置位置及设置高度，严格控制平纵线形，不能出现高低不平及扭曲的外观。
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