· 超车、并线时打转向灯，多看后视镜
不打转向灯就超车、并线，是很多事故的诱因，也是很多新手犯错挨骂的“老借口”。对于“跟车太紧”的新手来说，这种情况的危险系数更大，容易发生追尾和被追尾。比如没有安装宽曲率后视镜的车辆，如果司机没有扫视到车身两侧，就容易忽略两侧并行的车辆。如果后面来车过快、车身过小的话，前车在并线时就容易剐蹭。 另外，武汉一对一汽车陪驾哪家好，打左转向灯时主要看左后视镜，打右转灯时主要看右后视镜，连续超车时必须时时观察左右后视镜里车身两侧的情况。
车后被撞叫“追尾”，一般是发生在前车停车或减速时，武汉一对一汽车陪驾，后随车刹不住而发生的撞击。在冬季冰雪路面，最容易发生追尾事件，发生得很突然。在日常行车中，经常会看见的车辆追尾事故，武汉一对一汽车陪驾公司，那怎么才能预防这样的事故呢？
追尾诱因：
1.压速行车：
驾驶员在快车道压速行车，容易造成后车司机烦躁而急于超车。
2.精力不集中：
不少追尾事故的发生都是由于后车司机精力不集中造成的，武汉一对一汽车陪驾中心电话，哪怕是一瞬间。
3.突然并线：
司机如果突然并线，后面的车必须一辆接一辆地急刹车，几个车道相继拥堵，甚至发生严重追尾事故。
4.刹车距离过长：
大型车辆或满在车辆等刹车距离过长，如果前车突然刹车极易造成追尾。
