防雷引下线的柱内钢筋结点连接的影响因素 （1）原材料钢筋因长时间堆放而被雨水腐蚀氧化生锈，这是钢筋工程施工中较难控制的问题。柱筋绑扎锈蚀钢筋，易使搭接处产生断路。钢筋预制中的机械切割，单位防雷工程，使钢筋端头产生弯曲，在搭接绑扎处，难以使两根钢筋紧密接触，易出现绑扎连接处松动，江西防雷工程，形成点接触，使钢筋之间接触面积达不到导流、散雷的要求截面数值。 （2）设计为内螺纹套管作为柱筋间的连接形式，因钢筋螺纹丝头的丝扣损伤，接地防雷工程，安装连接时常出现丝扣咬合扣数少、拧紧牢固程度不够，而造成丝扣间接触面积小；丝扣咬合也会由弹性变形转变为屈服变形，由紧固变为松动；丝扣间隙处存在腐蚀；人为误操作的影响。都形成对导流、散雷要求截面数值的降低。
室外路灯管线敷设时，防雷工程系统，有必要沿照明线路全线通设镀锌扁钢将路灯灯杆作等电位连接吗？是否可以利用灯杆本身接地系统？
答:这种现象非常普遍，但是如果全线通设镀锌扁钢，那要看看有几个使用点，如果有数个地方需要或必须使用它，就有它的价值，但是有许多地方根本没有任何接触点，只是单一敷设，那就没有什么意义!
照明线路全线通设镀锌扁钢将路灯灯杆作等电位连接这个方法，使用非常普及，等电位是一个范畴，如果相距100米的两个等杆它们电位相等了有什么，不相等了有什么，反正不可能引起单一个人身安全事故，除非一队人手拉手一起摸两个电线杆，这种机遇太少了!
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