采用在碳化硅(SiC)陶瓷表 面加工表面织构的方法来提高水润滑下SiC陶瓷的承载能力。表面织构由两种直径不同的凹坑阵列混合而成，金属冷挤压润滑，目的在于利用不同的凹坑阵列分别促进表面间流体动 压力的产生和表面跑合的进程。制作了直径为350μm和边长为40μm的凹坑以及由它们混合而成的表面织构，高分子冷挤压润滑油厂家，对SiC陶瓷表面的摩擦学特性进行了测试，并 以摩擦因数突然上升时的载荷作为指标评价了上述几种表面的承载能力，润滑，结果表明，金属冷挤压润滑油，混合有不同尺寸凹坑的织构与具有单一尺寸凹坑的织构相比，承载能力显著提 高。
复合润滑剂
复合润滑剂是具有良好的内、外润滑剂的功效。常用的复合润滑剂有：石蜡类、金属皂与石蜡复合、脂肪酰胺与其他润滑剂复合物、一褐煤蜡为主体的复合润滑剂、稳定剂与润滑剂的复合体系。
硅氧烷系作为脱模剂、防粘连剂和润滑剂广泛应用于酚醛、环氧、聚酯等塑料的加工主成型上。常用的品种有聚硅氧烷、合成蜡、硅油、二氧化硅和硅藻土等。
冷挤压润滑剂应满足下列条件
1.耐压能力要达到200MPa以上。
2.润滑剂要充分覆盖于金属挤压表面上。
3.保持极低的摩擦系数。传统工艺使用的是磷化-皂化工艺。而由于磷化-皂化处理工序繁多，处理时间长，磷化质量要求严格，同时，磷化废液对环境造成污染，因而世界各国都在寻求新的润滑方式以取代磷化-皂化工艺。新一代XDF冷挤压高分子润滑剂出现。其安全无d毒无环境污染物排放，成功地取代磷化-皂化处理工艺（除油锈--水清洗--酸洗--水清洗--磷化--水清洗--干燥--皂化--风干），可满足黑色金属冷成形对润滑的苛刻要求。并将一次完成：表面处理--水加温--浸涂本剂--干燥等系列工序。适用于引伸度大、变形率高、曲面复杂的工件加工生产，有效保证产品加工精度，提高工件表面质量，最-d大限度保护模具表面，延长模具的使用寿命。润滑剂形成的涂膜薄，单件润滑成本低，成本比磷化-皂化的成本节省30%~45% 。
