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防坠安全器是施工升降机上重要的一个部件，要依靠它来消除吊笼坠落事故的发生，保证乘员的生命安全。因此防坠安全器出厂试验非常严格的，出厂前由法定的检验单位对它进行转矩的测量，湖北升降平台，临界转速时测量，弹簧压缩量的测量，移动式升降平台，每台都附有测试报告，组装到施工升降机上后进行额定载荷下的坠落试验，而工地上使用中的升降机都必须每三个月就要进行一次坠落试验。对出厂两年的防坠安全器（防坠安全器上出厂日期），还必须送到法定的检验单位进行检测试验，以后每年检测一次。到目前为止很少有人送检，有些工地甚至连每三个月检测一次坠落试验都不做，都认为自己的防坠安全器没有问题，可是一旦出了事故就后悔莫及。为什么不按制度定期试验和送检呢？使用单位盲目认为不坏就算好。实际上防坠安全器好坏只能通过试验和送检才能判断好坏，日常运行中是无法确定其是否好坏的，固定式升降平台，对那些超期服役的防坠安全器，建议还是早些送检和定期试验为好，只有做到心中有数，才能将恶性g事故防患于未然。
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可驾驶式
“可驾驶式升降平台”又名“车载式高空升降平台”，是由升降平台和汽车配套改装而成的。它接取汽车引擎动力，实现升降平台的升降功能。适用于大流动量的高空作业。故可谓技术革新中的典范，通常可配汽车类型有：一汽小解放（单排 / 双排）；五十铃轻卡（单排 / 双排）；二汽东风轻卡（单排 / 双排）；南汽跃进 1.5T （单排 / 双排）；南汽跃进卡车 3T( 单排 )；二汽东风卡车 2T( 单排 )
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安装前的检查试验：
1.卷扬机上的各部传动机构有误卡死，是否动作灵活。
2.液压抱闸的重锤是否安装正确，并电动试验制动正常。
3.制动闸瓦是否完整，闸瓦厚度不小于3mm，并电动试验制动正常。
4.各连接销子有无卡死现象，并润滑正常。
5.做上下限位动作试验，并正常。
6.炉内操作手柄进行按钮上、下、急停断电按钮操作试验并正常。
7.钢丝绳检查有无断股，毛刺、变形并符合钢丝绳使用标准。
8.电气设备，操作系统试验正常。
9.以上项目必须有车间安全员、机修班长（负责人）、电气人员检查试验正常后方可进行炉内平台组装。
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