全体参会企业下午就“中国汽车租赁行业联盟章程”的内容进行充分交流和沟通并达成一致共识。各地具影响力的汽车租赁公司也先后提交了入会申请书。有鉴于传统汽车租赁行业的资本运作，风险到信息密集整合的产业型态，面对全球化的竞争环境，产业界线愈趋模糊，产品跨领域发展，加上互联网技术突飞猛进，尤其是总体环境的剧烈改变，这使得汽车租赁行业联盟体政策制定，以宏观的角度建立行业发展之机制。
一、承租方需要了解出租人和出租物的基本情况
1、作为承租方，应先审查租赁物是否存在法律法规禁止出租的情形，包括以下情形等：(1)未依法取得租赁物的相关证件； (2)共有租赁物未取得共有人同意的；(3)权属有争议的。
2、作为承租方，为了预防欺诈，武汉汽车出租，在合同中约定，如果承租方是租赁物的所有人，必须提供相关的证明文件；如果承租方不是租赁物的所有人，必须具有转租权。
3、为了避免争议，在合同中对租赁物的基本信息应进行明确约定，如租赁物的规格、质量、数量等。
车企和经销商纷纷涉足汽车租赁领域至此，汽车租赁按照发起主体划分，分为三大阵营，一是整车企业主导的汽车租赁公司，；二是经销商主导的汽车租赁公司；三是传统汽车租赁公司。而按照主营业务划分，汽车租赁主要有经营性租赁和融s资性租赁两种，二者最.s大的区别在于被租赁汽车的所有权的残值的承担者是租赁公司还是消费者。汽车厂商优势明显 但短期难成气候据预测，中国汽车租赁行业规模预计将从2011年的182亿元增加到2014年的380亿元左右。由于汽车租赁市场的巨大潜力，不排除整车企业向租赁市场有更深层次介入的可能性。在发达国家，汽车租赁业务多由整车企业自己开办。在我国，整车企业踏入租赁市场并不多见。目前最.s具代表性的为东风日产和奔驰汽车，其余多数车企还停留在与租车公司合作的模式。业内人士认为，武汉汽车，相较于传统汽车企业，整车企业和经销商开展租赁业务，有着更多的资源整合优势。整车企业进军租赁市场，是建立于4S店的基础上，车型多为全新车或者准新车，品质上有所保障，武汉汽车包车，并且经销商服务能力也高于传统租赁公司。此外，整车企业相较于其他传统租车公司，在价格上能有更多优惠，并且可以利用自有资源，持续更新租赁车型。更重要的是，租赁业务的开展，能让汽车企业在某种程度上改善库存压力，将高库存车型转化为租赁车，武汉汽车服务，从而减少资金占压。不过，业内人士同时也认为，短期内整车企业进军租赁市场还难成气候。一家汽车租赁企业要做大做强，单凭资源整合优势还难以支撑，背后还需要与金融机构展开合作，取得源源不断的资金支持。