武汉钢宁科贸有限公司集装箱钢、耐候钢SPA-H、09CuPCrNi-A、09CuPTiRe、Q400NQR1、Q450NQR1、B480GNQR 、Q550NQR1、Q345GNHL、09CrCuSb、ND、BNS440、JNS、S355JN、BS600MC﹨BS700MC﹨B460GNQR 、05CuPCrNi-A 、Corten-A ；汽车结构钢SAPH370、SAPH400、SAPH440；耐磨钢NM360、NM400；耐热结构钢12Cr1MoVg、15CrMo；焊接钢Q460、Q550、Q690、HG60、HG70、HG785；汽车大梁钢WL510、BL510等高强度钢。抗拉强度1000MPa级高强度结构钢HG980是目前武钢热轧产线生产的强度级别的品种之一，不但要求具有超高的强度，而且对低温韧性和延展性要求苛刻，生产工艺稍有波动对其组织与性能影响就很大，因此生产难度极高。科研人员不仅对1000MPa级高强结构钢的研发理论进行了深入研究，同时还对超纯净钢冶炼工艺、铁水脱硫、真空处理、控轧控冷等多项制造技术进行了优化，减少了产品生产过程中的性能及质量波动，确保产品性能稳定性。整个产品开发过程获得国家发明专利3项，武汉专营汽车钢，技术诀窍2项
总公司热板公司成功与武汉钢宁科贸有限公司签订500吨/月的长期直供协议。
产品广泛应用于集装箱、铁路车辆、路桥灯塔、石油井架、海港建筑、锅炉管道、园林厂馆、煤矿设备、化工纺织设备及车辆结构配件制造等行业，主要生产汽车零部件，其产品主要出口韩国，主要原料采用材质为SAPH440的酸洗汽车结构钢。
此前该公司常年采用宝钢和韩国浦项钢铁产品，月需求量2000吨。
面对钢铁业极其严峻的形势，首钢坚持低成本生产高端高效产品的路线不动摇，通过强化汽车板项目经理部的组织模式，汽车钢品牌，使汽车板继续保持高速增长的势头。近年来，在开发汽车板的实践中，首钢形成了一支由70多人的汽车板团队，团队中有博士25人，平均年龄不到35岁。该团队日夜工作在汽车板开发生产一线，走遍了大江南北40余家车企，汽车钢的应用，通过查阅3000多篇国内外文献，向国内外先进企业学习，以及开展对外合作，不仅为汽车板的开发生产做了大量的技术积累，而且在实践中发挥了重要作用。今年以来，汽车钢，他们紧密结合首钢产线装备的实际情况，利用首钢完备的中试条件，成功开发了20大类、70多个汽车板牌号，完成了1000—1200MPa超高强钢技术研发储备，成功开展1500MPa热冲压成形钢工业试制。集装箱钢、耐候钢SPA-H、09CuPCrNi-A、09CuPTiRe、Q400NQR1、Q450NQR1、B480GNQR 、Q550NQR1、Q345GNHL、09CrCuSb、ND、BNS440、JNS、S355JN、BS600MC﹨BS700MC﹨B460GNQR 、05CuPCrNi-A 、Corten-A ；汽车结构钢SAPH370、SAPH400、SAPH440；耐磨钢NM360、NM400；耐热结构钢12Cr1MoVg、15CrMo；焊接钢Q460、Q550、Q690、HG60、HG70、HG785；汽车大梁钢WL510、BL510等高强度钢。武汉钢宁科贸有限公司
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