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中国汽车服务品牌建设现状

   服务品牌的崛起是所有行业的一个共性,家电行业的“海尔服务”给我们留下深刻印象,IT行业的“联想服务”也让人们津津乐道,然而汽车服务却相对发展落后。汽车服务仍然存在着以下一些问题:

  规模化程度小、缺乏品牌优势。且不论中小城市汽车服务行业的参差不齐,武汉大巴租车,包括北京上海等一线城市,汽车服务企业规模小、持续经营能力差,缺乏品牌优势。就目前而言,国内所谓的汽车服务还主要是维修、保养服务,业务模式单一,缺乏较成熟的服务品牌,很难进行持续性的扩张发展,规模化困难。




汽车后市场的新商机


   近年来,武汉大巴,城市化进程的加快与居民收入的持续增长,使我国汽车产业正在步入发展的快车道。同时,“促进汽车、住房两大消费热点的不断扩散”,也是解读此次“十二五”规划建议后,我们所得到的扩大内需的基本思路之一。毫无疑问,这将为未来我国汽车产业长期、稳定、快速发展提供强有力的政策依据和保障。

  此外,中国汽车产销量和保有量的连年提高也充分印证了上述趋势。数据显示,武汉大巴出租,2009年我国已成为全球第d-一大新车市场,而2010年的前9个月,汽车产销量超过了1300万辆,预计全年汽车产销量将达到1700万辆,同比增长25%。从保有量来看,根据公安部的统计数字,目前我国汽车保有量已经达到了8500万辆,武汉大巴租赁,比2009年年底的7600万辆有了较大幅度提高,但是从人均保有量看,我国千人汽车保有量为48辆,而发达国家是600辆。




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