螺杆式冷冻机的润滑部位有：凸凹螺杆（亦称阴阳转子）的转动啮合部；转动的螺杆与壳体的相对滑动表面；螺杆前后的滑动轴承；主动螺杆的平衡活塞及轴端的机械密封摩擦面。在上述润滑部位均开有与压力油相通的油口。在能量调节阀上或壳体上开设的大小不同、相隔一定距离的油孔可使润滑压力油直接喷射到转子上，即可冷却润滑转子和壳体，又可对运动部位的间隙进行密封，以减少被压缩气体的泄漏，并降低运转噪声。
由于调压阀调节的润滑油的压力通常比冷凝压力高0.2-0.3mpa，润滑油量可相当于冷冻机输气量的1%-2%.润滑泵可直接用转子本身驱动，也可做成外传动式的。通常都将油分离器作为润滑系统的油箱。目前应用较广的是离心—重力型和填料—重力型的油分离器。
冷凝器（即凝汽器），冷凝成液体，经节流阀降压后送入蒸发器中蒸发制冷，使冷媒水(载冷剂)温度降低，即可供给用户以冷量。在发生器中制冷剂含量减少后的溶液（称为吸收液），流经溶液换热器被冷却并经溶液节流阀降压后进入吸收器，与从蒸发器来的制冷剂蒸气相混合，工业冷水机厂，并吸收这些蒸气而形成制冷剂含量较多的溶液，再由溶液泵升压后流经溶液换热器与吸收液进行热交换，然后进入发生器继续使用。
常用的吸收式制冷机有氨水吸收式制冷机和溴化锂吸收式制冷机两种。
离心式冷冻机的构造和工作原理与离心式鼓风机极为相似。离心式冷冻机具有带叶片的工作轮，当工作轮转动时，冷水机厂，叶片就带动汽体运动或者使汽体得到动能，水冷冷水机厂家，然后使部分动能转化为压力能从而提高汽体的压力。但它的工作原理与活塞式冷冻机有根本的区别，它不是利用汽缸容积减小的方式来提高汽体的压力，而是依靠动能的变化来提高汽体压力。
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