在发达国家，万州汽车耐候钢，汽车用钢占钢材总需求量的10％以上。以亚洲主要的汽车钢板生
产国家日本为例，日本的汽车制造业是日本国内钢铁消费的最大客户之一，2001财
年度（2001.4－2002.3）的市场统计资料显示，日本国内汽车制造业所订购的钢板
和各种钢材多达940万吨，冲压汽车耐候钢，占日本国内钢铁产品消费总量的18％。而近几年我国汽
车用钢的增长率虽然一直高过钢材表观消费量的增长率，但汽车用钢占钢材总需求
量的比重一直没有超过3％。因此，从这个角度看，我国汽车用钢市场存在较大的
增长空间。武汉钢宁科贸有限公司
长久以来钢铁产业一直存在的一个重要问题就是产品品种单一、科技含量低。很多钢铁企业生产的多是初级或低档的产品，效益、利润低，但资源、能源消耗量却很大。实际上，目前很多钢铁企业已经意识到这个问题，目前也在探索生产彩钢板、家电板、汽车板等高水平、高附加值的产品，汽车耐候钢牌号，通过产品的升级实现企业的利润提升和耗能的下降。
在这一前提下，电子商务和现代物流作为战略新兴产业，近年来得到了迅猛发展并引起全社会的高度关注和热情参与。据了解，高屈服汽车耐候钢，我国已经超过美国成为全球最大的网络零售市场。
汽车面板部件要求具有良好的表面质量、成形性、张紧刚性、延伸性、抗凹陷性、耐蚀性等，结构部件要求成形性、刚性、碰撞能量吸收能力、疲劳耐久性、耐腐蚀性、焊接性等，行走部件要求成形性、刚性、疲劳耐久性、耐腐蚀性、焊接性等，而增强部件则对碰撞能量吸收能力、焊接性等要求较高。汽车板的发展趋势有：（1）减重节能，大量采用高强度钢板，特别是以双相钢和TRIP钢（Transformation Induced Plasticity，相变诱发塑性钢）为代表的先进高强度钢板系列；（2）提高耐蚀性，大量采用镀锌钢板；（3）大量采用激光拼焊和激光焊接等新技术。武汉钢宁科贸有限公司
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