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随着用户对车轮钢性能要求的提高 供应高强度汽车结构钢，攀钢科技人员选取了从日本引进的强度级别为440兆帕的车轮用钢（SAPH440）进行升级试验。课题组针对其成分体系，通过改进技术和优化生产工艺，有效地实现了试验钢性能升级的问题 武钢高强度汽车结构钢，使设计强度为440兆帕级的产品 高强度汽车结构钢，达到440~450兆帕水平。在工业扩大试验中，性能合格率提高到100%，满足要求的比例由改进前的70%提高到了96.8%。
授予“汽车结构用热轧钢SAPH400的研制”等23个项目“2010年度科技进步三等奖”；授予“改善焦炭质量”等20个项目“2010年度重大科技专项奖”；授予李凤喜等50人“武钢十一五特别贡献奖”；授予刘良田“事业成就奖”；授予白春雷等17人“突出贡献奖”；授予万政武等51人“创新奖”；授予武钢股份硅钢事业部阮铭“低温取向硅钢氧化镁高速涂层操作法”等32项操作法为“2010年度武钢先进操作法”；
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