如今 NM360耐磨钢牌号，汽车行业是螺栓最大的消费市场 耐磨钢牌号，其需求是螺栓全部销量的23.2％。中国螺栓的生产量是全球的25%左右，其中40％用于出口。中国已经成为螺栓最大的生产国和出口国。据统计，一辆汽车或轻型车辆上大约有4000个螺栓，净重50千克，而一个中型或重型车辆上大约有7500个螺栓 冶金机械用耐磨钢牌号，重90千克，其中4/5是高强度的螺栓。螺栓的成本占一个车辆的2.5％~3％，是零件总数的40％。
一汽大部分的螺栓是由吉林某紧固件公司提供的，他们使用的材料有一定的标准。比如，ML42CrMo（SCM440）钢用于12.9级螺栓，ML35CrMoZ（SCM435）钢用于10.9级螺栓，ML40Cr钢用于8.8级螺栓。高强度材料用于螺栓的例子，就是中国标准中的ML35CrMo（GB/T6478-2001），在国际标准中被称为34CrMo（ISO863.1）。此外，德国KAMAX公司和日本AoyomaSeisakusho公司也同时生产这种材料。作为发动机部件的高强度螺栓材料通常是进口的，从德国进口的型号通常是27MnB4、23MnB4、32CrB4和32CrMo4（DINEN10263-4）；从日本进口的型号通常是SCM435、SCM440（JISG4053），材料主要用于10.9级螺栓硼钢。钢铁企业应加强对产品品质的完善，研发耐高温的螺栓。
跨海大桥用钢主要集中于管桩钢、通航主桥的桥梁钢、桥面护栏以及带肋钢筋，其中管桩钢、通航主桥的桥梁钢占钢材总量的60%，仅管桩钢就占其钢材总量的50%左右。管桩钢的材质主要为Q345C，规格范围为16～25mm之间，大部分为热轧卷板，并采用螺旋焊管形式 矿山机械用耐磨钢牌号，跨海大桥的管桩用钢量特别大，杭州湾跨海大桥就使用了武钢生产的管桩钢Q345C约39万吨。通航主桥的桥梁钢的材质主要集中于Q345D级别，规格为10～50mm之间，主要为平板产品；护栏用钢的材质为Q345D/Q390D，规格为4～25mm之间。上述三个产品种对钢材的耐蚀性都有较高的要求，杭州湾跨海大桥甚至第一次明确提出了使用寿命100年以上的要求，因此，桥梁用钢的耐蚀性能成为设计者选材的重要考虑部分。