防眩板的防锈涂层上的任何损伤应在发现后的24h内予以修补,损伤面(包括气泡、裂纹、疤痕、端面分层、毛刺等)不超过该防眩板表面积的1%。
非磁性材料厚度的测量采用了涡流仪器元损测法,其原理是通过涡流测厚仪的测头所产生的高频电磁场,使置于测头下面的导体产生涡流,浙江防眩板,其振幅和相位是覆盖层厚度的函数。为了减少测量误差,应对测量仪器进行校准,并且避免在试样的弯曲表面、内转角:边缘测试的同时,需满足测量次数的要求。
每公里防眩板合理安装数量分析
通过遮光角设计计算公式计算得出下列每公里安装数量的统计:
截面类型 指标 每公里
安装数量 每公里
安装数量 每公里推荐
安装数量
遮光角 9度 11度 满足设计
宽度 22cm 22cm 22cm
路段类型 直线段 曲线段 全路段统一
普通截面 714块 886块 900块
反‘S’型 689块 833块 850块
采用SMC模塑料生产的公路防眩板具有极佳的防眩效果及优越的耐侯性能。本产品设计结构合理,风阻小,桥梁防眩板,不积雪,安装简便,美观经济,对驾驶员的心理影响小,防眩板施工,与传统的防眩设施相比大大降低了维护费用。本产品经交通部工程监理检测中心检测,其外观质量、外形尺寸、遮光角、抗风载荷、耐低温性能、耐湿热性能、防腐性能等11项性能指标符合交通行业标准JT/T333-1997《公路防眩设施技术条件》和交通行业标准JTJ074-94《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》的有关规定,是现代公路建设中必不可少的应用产品。
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