防眩设施高度确定
本设计选用90厘米高的防眩板，而中央分隔带上防撞护栏的高度为87.5 厘米，则防眩高度为1.774米，规范规定一般路段防眩高度为1.6-1.7米，平（竖）曲线路段为1.2-1.8米，符合规范要求。由于在中央分隔带活动开口处不设防眩设施，而在其两端中央分隔带上设有1.774米高的防眩设施，荆门防眩板，为避免线形上的生硬感，设有30米长的高度渐变段。在渐变段范围内防眩设施的高度控制方法是防眩板的高度不变，桥梁防眩板，只靠调整立柱的高度来实现
防眩板的材质
钢板防眩板及其钢板外附着其它合成材料的防眩板，由于钢的热膨胀系数高，长期受到野外气候的影响及底部风力引起的不断振动，会产生裂隙和附着物剥落，更加会影响钢材的锈蚀。外表的有机物更易于老化，在技术上难度较大，防眩板厂家，也难于维护。
工程塑料防眩板外型美观，但耐温性差、易老化、易变色。虽然工程塑料在不断进步，但仍然不是理想的材料。
SMC模压玻璃钢防眩板就总体上讲，具有重量轻、强度高、耐腐蚀、耐用老化、耐温性好等优点，由于是模压成型，具有材料各向同性的特点，内外材质一致，它已成为防眩板的最主要选材。
防眩设施的高度是确定的，这就要考虑防眩设施距地面的最佳距离，若在平的路面上，我们很容易想到防眩设施的中心、车灯、对向驾驶员的视线在同一条直线时，防眩效果最佳。
防眩设施是高速公路的安全设施之一，防眩板施工，我们不但要完善现有防眩设施的结构，又要着眼与未来高速公路的发展，不断创新，引用先进的技术，将防眩、环境、人机有机的结合起来，达到人与路的和谐发展。
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